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理思你这是思让司机齐下岗啊！宇宙端到端大模子齐还没参议昭彰呢，你就依然弄上级机大模子了？

昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的 AI Talk 上，难得讲了什么是 VLA 司机大模子，径直把我看呆了。

这 VLA 是个什么呢？V 即是视觉，L 是话语，A 是举止。即是让视觉、话语、算作三位一体的大模子，也即是司机大模子。

刻下理思用的是端到端 +VLM，端到端即是一个历练出来的大模子，VLM 是一个视觉话语模子，它俩加起来，其实也能叫东谈主工智能，可是不够像东谈主，更像是一个类东谈主猿，它还没法去暴露东谈主的意图。

而 VLA 就不相似了，浅易来说，即是让车能像东谈主相似看的昭彰、思的了了、开的安详。和东谈主是怎样调换的，在理思汽车上，就能和理思同学怎样交流。比如在复杂路口，车不仅能识别红绿灯，还能暴露交警手势，以致预判行东谈办法图。

举个例子，当你在狭小径段遭逢对向车辆时，VLA 模子会像咱们平淡东谈主开车相似，先蠕行试探，再评估空间大小，临了再安全通过，它会和其他车进行博弈。

况且就算遭逢高速公路的收费站，你是思走东谈主工通谈照旧 ETC，你就径直喊理思同学，我思走东谈主工通谈八成 ETC，它就能我方推论领导。

就算是要临时改换阶梯，前线是要左拐、掉头照旧靠边泊车，你径直跟理思同学说就行。就算你下地库，它也能知谈去的是地下几层，无用再像刻下需要提前往学习车位了。这些功能，昔日齐能在理思的车型上搭载，这如果落地了，你这不即是在革司机的命么？

况且就在今晚，理思 L 系列的焕新版也要来了，不外我揣摸价钱变化应该不大，主要即是在接济驾驶上的升级，激光雷终了为全系标配了，况且体积更小，再也不像老款那样头上顶一个显眼包了。

智驾芯片也升级了，Pro 版也从地平线的征途 5 升级成了 J6M，但照旧不援救城区的 NOA，Max 和 Ultra 用上了英伟达的 Thor U 芯片，算力更强了，我揣摸亦然为了适配全新的 VLA 司机大模子。要我说，咱买车径直就上 Max，也体验一下这司机大模子能不成真像司机。

剩下的即是一些配色，轮毂造型之类的变化，不外具体还有哪些别的升级，不错期待一下晚上的发布会。

那么如果是你开yun体育网，VLA 落地了，你会换一台理思吗？