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连年来，“智能化是新动力之战的下半场”，仍是成为行业共鸣。车企发布会成愈发变为“科幻秀场”：激光雷达数目、算力参数、城市NOA遮掩率等标的被反复强调。

但行业时代发展的突飞大进，并不料味着智能驾驶的进步大致走上捷径。

当工信部等部门抵制用新的时代指南与倡议，法规企业要对智能网联汽车产物张开更充分考证的前提下，如若企业仍急功近利地哄骗“智能取代东说念主工”的叙事来编织一个仍未到来的时代乌托邦，注定将有越来越多的消耗者成为“领略泡沫”的糟跶品，也会有越来越多的企业将遭遇“过度营销”的回旋镖。

3月29日的小米SU7事故不会是智能驾驶完善发展的绝顶，但它更应是整个这个词新动力汽车行业埋头进行“智驾叙事经济”的滚动点。

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发布于：上海市